"Иммобилайзер" в переводе на вот русский язык —"обездвиживатель". Иммобилайзеры подразделяются на вот механические так что электронные.

Электронные иммобилайзеры различаются по способу разблокировки: с помощью контактного ключа или с поддержкой бесконтактных транспондеров, например , меток, карточек.

Иммобилайзер мешает запуску двигателя при попытке воспользоваться самодельным ключом зажигания или при попытке обойтись вообще без ключа. Противодействие выражехотя в том, что пуск двигателя не происходит .
Блокировка осуществляется без помощи размыкателей либо другого влияния на цепи управления. Блокировка не должен иметься нейтрализована предварительными манипуляциями с проводкой. Иммобилайзер является для автовладельцев максимально эффективным противоугонным средством, коие выделяет почти стопроцентную гарантию от угона машины.

Штатный автомобильный иммобилайзер работает на принципе ограничения доступа к двигателю, реализуя паролевый доступ. Не следует путать его с другими штатными охранными средствами. Он является самостоятельной системой, которая ни программно, ни аппаратно к противоугонной отношения не имеет , а способна скорпулезно исполнять свою роль как вполне независимый уровень обороны .

Стоит обратить пристальное внимание на тот факт , что иммобилайзеры и сигнализация различны по уровню обороны и количеству главных , а так же дополнительных функций. Стоимость их зависит от обоих обстоятельств. Но высокая цена системы — данное еще не признак высоких охранных функций.

Главная проблема иммобилайзера — это разрыв одной либо нескольких жизненно значимых для работы автомашины электрических цепей, что мешает угону. При использовании добавочных устройств, к примеру , электромагнитных клапанов, возможна блокировка работы неэлектрических систем.